Et verksted har tidligere kunder i systemet: service, EU-kontroll, dekkskift og reparasjoner. Uten en påminnelse bestiller mange der det passer seg. Vi sender personlig SMS til tidligere kunder i verkstedets navn, og du får bare de som vil ha en time.
Kun tidligere kunder av verkstedet (eksisterende kundeforhold etter markedsføringsloven § 15) eller kontakter som har samtykket til SMS. Lister kjøpt utenfra eller folk som bare har bedt om pristilbud uten å handle, krever samtykke. Les om § 15
Du vet når bilen sist var inne og når fristen kommer. Kunden husker det ikke før varselet fra myndighetene, og da bestiller mange der det er ledig først. En SMS fra verkstedet de kjenner, noen uker før fristen, er ofte alt som skal til.
Sesongskiftet kommer hvert år, men kunden fra i fjor får sjelden beskjed om at du har ledig. En kort melding med to ledige tider gir deg bestillingen før køen starter.
Samtalen spilles av live i nettleseren din nå — det er ingen video. Samtalen under er et oppdiktet eksempel, ikke en reell kunde.
Kari
Service i fjor · EU-kontroll om 6 uker
Slik fungerer det i praksis: svaret klassifiseres som varm, kald eller opt-out, resten av sekvensen stoppes automatisk ved svar, og du varsles på SMS og e-post på de varme.
Legg inn dine egne tall — antall kontakter, snittverdi og hva du tror svarer — og se regnestykket i sanntid.
Tallene i kalkulatoren er dine egne anslag, ikke et løfte om resultat. Kontakt skjer kun mot leads du har et gyldig grunnlag for å følge opp.